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該導線的發展背景是原有輸電線路輸送能力已不能滿足負荷的快速增長,更換為截面較大、載流量大的導線或新建專線勢在必行。拆除舊有線路、改造桿塔再架設新導線的傳統方法成本高,工期長,或原有線路通道下征地困難,導致新架線路將無法使用原有線路通道,給電網規劃和建設帶來極大困難,一定程度的提高了工程造價并延長了建設周期;線路架設過程中的長時間停電,也極大影響了電網的供電可靠性和設備可用系數。為解決上述矛盾,尋找一種既能利用原有線路通道又能最大程度減少桿塔改造,同時還能大幅提高線路輸送能力的工程施工方法成為唯一出路,在此情況下有了碳纖維導線。南方由于凍雨災害頻發、同時相對北方地區,南方的植被更加茂密,致使南方風電場線路采用電纜方式的情況要遠遠多于北方。 產生這種情況的原因主要是,若采用架空線路,發生凍雨災害的時候,會在線路上積冰,當積冰達到一定程度時,導致線路鐵塔無法負荷,最終倒塌。同時,南方由于森林較多,環評水保部門對線路的要求也相對較高,因此南方很多線路采用的是電纜方式。 北方由于氣候條件不同,很難發生線路積冰嚴重的情況,因此北方則多采用架空線方式,只有在地形條件特殊的情況下才會局部或全部采用電纜方式。現場踏勘作為線路設計的必要環節,直接影響了設計的準確性。相比北方多為荒山,植被相對較少,南方地區的植被更加茂密,對線路現場踏勘工作造成了很大阻礙。因為在植被茂密的山區,GPS信號會收到影響,直接影響到工作效率;同時南方山區的地勢相對陡峭,對現場踏勘也是直接的影響;另外,在南方山林里遇見各種具備攻擊性動物的幾率也會大于北方。 上述的這些情況,無疑是加大了南方風電場線路現場踏勘工作的難度、時間與工作量。服務電話 公司以“誠信為本,誠實做人,踏實做事”為原則,積極工作,努力做好祖國的環保工作,為祖國的美好未來貢獻自己的力量。本公司以收購,加工,銷售為一體的營銷手段,與河北省,北京市,天津市等多家公司建立了親密的合作關系。歡迎新老客戶朋友來電咨詢。我們的電話常年為您接通" 歡迎來電垂詢,詳談。