電池擠壓試驗機綜合眾試驗標準的要求設計而成，系統采用多個液控、電控電磁閥以及高精度壓力傳感器，液壓系統、人機通訊界面等構成，為實現對電池的形變監控采用位移傳感器控制活塞的行動位置。有效提高試驗設備的使用壽命，確保試驗數據的準確性。通過編碼器編譯輸出信號，通過高集成的GOSUN電池設備測試數據分析系統輸出對壓力，型變量以及樣品電壓、溫度參數的實時監控，并導出數據保存。 試驗要求： 1、現行GB/T 31467.3 -2015測試方法如下： ---擠壓板形式：半徑為75mm 的半圓柱體，半圓柱體的長度大于被擠壓電池的高度，但不超過1m； ---擠壓方向：x 軸和y 軸方向（汽車行駛方向為x 軸， 另一垂直于行駛方向的水平方向為y 軸）； ---擠壓程度：擠壓力達到200kN 或擠壓變形量達到擠壓方向的整體尺寸的30%時停止擠壓； ---保持當時的擠壓力量10min； ---觀察1h。 2、現行GB/T 31485-2015單體蓄電池第6.2.7章節擠壓測試按以下條件進行試驗： ---擠壓方向：垂直于蓄電池極板方向施壓； ---擠壓板形式：半徑為75mm 的半圓柱體，半圓柱體的長度（L）大于被擠壓電池的尺寸； ---擠壓速度：（5±1）mm/s； ---擠壓程度：電壓0V 或變形達到30%或擠壓力達到200kN 后停止擠壓(以zui先達到為準)； ---觀察1h。 A、單體電芯： 1） 擠壓方向：垂直于蓄電池極板方向施壓； 2） 擠壓面積：不小于20cm2; 擠壓程度：直至蓄電池殼體破裂或內部短路（蓄電池電壓變為0V）為止。 B、電池組模塊（客戶選配）： 1) 擠壓方向：垂直于蓄電池單體排列方向施壓。 擠壓程度：擠壓至蓄電池模塊原始尺寸的85％，保持5min后再擠壓至蓄電池模塊原始尺寸的50％。 電池擠壓試驗機主要技術參數 1、驅動方式 液壓系統驅動，單油缸。 2、壓力控制 電液伺服閥控制。 3、zui大擠壓力 300kN。 4、單油壓zui大行程 1000mm。 5、驅動液壓缸 液壓缸活塞桿采用導向桿支撐，300kN擠壓力作用下不能產生彎曲變形。 6、擠壓速度 0～8mm/s,速度可調，擠壓常用速度為（5±1）mm/s。 7、控制方式 設備主機和PC機（連接線纜長度8米）采用分體式，擠壓力、行程作為控制變量，任一條件達到設定值即停止試驗。 8、設備主體結構 整體結構牢固可靠，受力內封閉，550kN擠壓力作用下框架結構不能產生變形。 9、安全防護措施 安全要求：位移傳感器內置，整個測試區域耐高溫，測試區域主體設備耐水沖。（需提供詳細描述） 10、擠壓力顯示精度 ±0.1%FS。 11、擠壓力控制精度 ±0.5%FS。 12、單位轉換 N, kN。 13、位移顯示精度 0.01 mm。 14、位移控制精度 ±0.5%。 15、數據采樣頻率 10Hz。 16、壓力保持時間 0～999999s 內可任意設定。 17、試驗箱結構： 1）試樣件的擠壓方向 x 軸和y 軸方向（汽車行駛方向為x 軸， 另一垂直于行駛方向的水平方向為y 軸）。 2）擠壓板配置 a.單體電池擠壓板：半徑為75mm 的半圓柱體，半圓柱體的長度（L）大于被擠壓電池的高度； b.模塊電池組擠壓板（客戶選配）：半徑75mm 的半圓柱體，半圓柱體的長度大于被擠壓電池的尺寸，但不超過1m； c.擠壓板數量：單體電池擠壓板一套，模塊電池擠壓板一套； d.擠壓板采用304#不銹鋼淬火處理，表面發黑處理； e.下面平板預留導流槽，方便泄露的電解液流出，臺下有電解液收集盤，易于清理及抽出電解液. 3） 以下任一條件可自定義： a.變形達到30%或擠壓力達到200kN 后停止擠壓(以zui先達到為準)； b. 對于電池組，蓄電池模塊變形量達30%或擠壓力達到蓄電池模塊重量的1000倍和下表所列數值中較大值。 擠壓面接觸單體數量n 擠壓力/kN 1 200 2～5 100×n ＞5 500 4) 箱體底部裝有四個萬向滑輪,方便自由移動； 箱內照明采用40LUX防爆LED射燈照明。 18、箱體體積及重量 整機尺寸：（W*D*H）2200*1150*1750mm; 整機重量：1100Kg。 19、設備電源及功率 電源：AC 380V 50Hz～60Hz; 總功率3.2KW。 20、急停開關及保護 急停開關：設備開關和急停開關處于柜體表面，帶保護蓋，方便操作?？刂乒窨赏瑫r設置一套緊急停止按鈕； 設備具有漏電保護，超載及短路保護，聲光報警。 設備特點： A、人機友好界面控制，實現遠程自動化測試，操作安全； B、完整顯示測試壓力值及壓力曲線、形變過程曲線，方便了解每個試驗進程； C、可擴展溫度輸入隨時監測溫度變化數值； D、完整顯示測試樣品的電壓變化曲線以及數據變化； E、進口高精度傳感器、編碼器，實現閉合回路自動化控制。 擠壓控制與執行控制系統： 1、測試系統可實現先擠壓至尺寸的30%（即形變比例）或設定某一擠壓力值，當擠壓測試達到擠壓力值/形變比例后，可設定壓力持續時間(1～9999s內)后停止測試，即為持壓測試模式或立即停止測試。 2、可實現或通過內置高精度編碼器，可在測試軟件自由編程設置多步驟，多階段的擠壓測試需求。在設定有行程控制變量的試驗中，擠壓測試結束后，擠壓板保持在測試結束后的狀態不移動，避免電池膨脹導致擠壓頭回移；同時也可以設置在擠壓結束后，擠壓板回到初始位置，兩種方式供選擇。 3、可綜合以下各種測試要求： a.可實現根據擠壓力、行程（形變量可以是數值也可以是百分數），這兩種條件中任何一項單項條件的測試； b.可以實現兩種測試模式組合條件作為控制變量的測試，即同時設置兩個測試條件，任意一個條件滿足，停止試驗。 4、操作設定以windows對話框處理，可自行規劃表格模式；全程記錄測試數據，提供保存、比對和追蹤之完全規劃。 5、擠壓測試主控制板，可同時記錄含擠壓力、位移（行程），并能在電腦控制界面中對擠壓力、測試速度、測試變形量數值以及曲線能實時記錄與監控，方便數據生成報表或直接導出，界面操作方便。 6、將所有的測試方法存儲為獨立的測試方法文件，用戶可以方便的添加和修改。所有的測試數據顯示名稱可以自定義修改，并且保存在各自的測試方法文件里，以適應不同客戶的需求。 7、測試項目（結果表格）可自由編輯，用戶可以自由添加，刪除，修改測試項目，具有自定義格式，在表格中顯示控制。 8、曲線的數目可設置，曲線的X軸和Y軸可以自由匹配。 9、具有測試清零、預緊力清零、擠壓力標定、速度標定等選項，方便滿足不同行業的需求不同測試的要求；報表完全采用WORD報表模板,表格圖片程序會自動套用模板的格式進行替換，格式更自由，測試界面簡潔明了。 符合主要標準： 1、GB/T 31467.3-2015電動汽車用鋰離子動力蓄電池包和系統第3部分：安全性要求與測試方法； 2、GB/T 31485-2015 電動汽車用動力蓄電池安全要求及試驗方法。