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我國廢舊輪胎綜合利用正在逐步改變粗放型的增長方式，在改變“黑色污染”“二次污染”方面有了明顯進步和改觀。目前，我國的廢舊輪胎綜合利用已初步形成廢輪胎生產橡膠粉、舊輪胎翻新再制造、廢輪胎生產再生橡膠和廢輪胎(橡膠)熱裂解等四大板塊，廢舊輪胎循環
利用產輪胎破碎磨粉后應用領域：
輪胎主要材料是膠粉、纖維和鋼絲，在生產過程中透過物理的研磨，把它變成膠粉。透過風選的方法，把纖維提煉出來，透過磁選的方法，把鋼絲提煉出來，這樣的生產方式不會產生三廢。通過廢舊輪胎粉碎設備加工出來的膠粉可作為一種橡膠助劑正式用于新輪胎制造的胎冠、胎側和翻胎胎面的膠料配方中，還可以廣泛應用于修建公路中，在當前，生膠、原輔材料不斷提價的情況下，再生膠粉能產生意想不到的經濟效益。
輪胎破碎磨粉系統工藝流程 ：
眾安環保輪胎破碎+磨粉生產線主要是對廢舊輪胎進行撕碎、鋼絲分離、粉碎、纖維分離等處置，使廢舊輪胎實現再生。廢舊輪胎首先經過液壓抽絲機將胎側鋼絲抽離，經輸送設備送入輪胎撕碎機進行破碎，可以把輪胎破碎成小塊，然后經過鋼絲分離機將橡膠塊中的細鋼絲分離，再經振動輸送設備進行振動篩分，纖維分離機和磁選機將纖維和鋼絲從輪胎膠粉里分離出來，再經二級磁選、精細磨粉制成橡膠粉。
廢舊輪胎破碎生產線配備智能化運維系統，可以實時監控設備運行狀況，實現了生產線高度智能化控制，高強度耐磨損刀具加持，大大延長了設備的使用壽命，整套系統密閉輸送、負壓降塵、節能環保，百分百實現廢舊輪胎回收利用。
利用產輪胎破碎磨粉后應用領域：
輪胎主要材料是膠粉、纖維和鋼絲，在生產過程中透過物理的研磨，把它變成膠粉。透過風選的方法，把纖維提煉出來，透過磁選的方法，把鋼絲提煉出來，這樣的生產方式不會產生三廢。通過廢舊輪胎粉碎設備加工出來的膠粉可作為一種橡膠助劑正式用于新輪胎制造的胎冠、胎側和翻胎胎面的膠料配方中，還可以廣泛應用于修建公路中，在當前，生膠、原輔材料不斷提價的情況下，再生膠粉能產生意想不到的經濟效益。
輪胎破碎磨粉系統工藝流程 ：
眾安環保輪胎破碎+磨粉生產線主要是對廢舊輪胎進行撕碎、鋼絲分離、粉碎、纖維分離等處置，使廢舊輪胎實現再生。廢舊輪胎首先經過液壓抽絲機將胎側鋼絲抽離，經輸送設備送入輪胎撕碎機進行破碎，可以把輪胎破碎成小塊，然后經過鋼絲分離機將橡膠塊中的細鋼絲分離，再經振動輸送設備進行振動篩分，纖維分離機和磁選機將纖維和鋼絲從輪胎膠粉里分離出來，再經二級磁選、精細磨粉制成橡膠粉。
廢舊輪胎破碎生產線配備智能化運維系統，可以實時監控設備運行狀況，實現了生產線高度智能化控制，高強度耐磨損刀具加持，大大延長了設備的使用壽命，整套系統密閉輸送、負壓降塵、節能環保，百分百實現廢舊輪胎回收利用。
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