含鎳不銹鋼回收行業(yè)中還有規(guī)模更大的公司對(duì)回收的小批量不銹鋼進(jìn)行整合,進(jìn)一步分類并出售給全球性企業(yè)。通過剪切和打包將大件或笨重的形狀處理成容易運(yùn)輸?shù)男螒B(tài)。廢不銹鋼經(jīng)過熔融和鑄造后變成“新”不銹鋼。“新”不銹鋼中約有60%來自循環(huán)利用的材料。每噸不銹鋼可以節(jié)省1100千克鐵礦石、55千克石灰?guī)r、100千克鉻和45千克鎳，這使得能源需求減少了三分之一。

 

　　含鎳廢料不知道大家陌生不，可能很多不懂什么是鎳，鎳有什么用，但是說到電池大家肯定都知道，電池中就含有鎳，而鎳是可以循環(huán)利用的，過去的鎳鎘電池(NiCd)以及日益普及的鎳金屬氫化物(NiMH)和含鎳鋰離子(Li-ion)電池都為循環(huán)利用作出了自己的貢獻(xiàn)。此外,廢鎳催化劑等一些含鎳材料也會(huì)回到鎳冶煉廠重新熔煉。但在鎳的循環(huán)利用這一重要過程中占絕大部分的并非是以鎳的形式來回收鎳。從環(huán)境和商業(yè)角度考慮,使廢不銹鋼熔融來制造特性不變的新不銹鋼是最常用也是絕對(duì)主導(dǎo)的鎳回收利用方式。

 

　　回收之路

 

　　從小城鎮(zhèn)到大城市,有色金屬材料的收集、分類、整合及循環(huán)利用準(zhǔn)備是一個(gè)有利可圖的行業(yè),全球從事這一行業(yè)的人員有數(shù)百萬之多。含鎳不銹鋼很有價(jià)值而且受到高度追捧:可供循環(huán)利用的不銹鋼約有90%得到了回收利用。此外，分類是實(shí)現(xiàn)價(jià)值的關(guān)鍵，大部分含鎳不銹鋼都不是鐵磁性的,因此很容易與其他不銹鋼和碳鋼進(jìn)行分離。

 

　　噴涂后要檢查噴涂層與軸頸基體是否結(jié)合緊密，如不夠緊密，則除掉重噴。如檢查合格，可對(duì)曲軸進(jìn)行磨削加工。由于等離子噴涂層硬度較高，一般選用較軟的碳化錫砂輪進(jìn)行磨削，磨削時(shí)進(jìn)給量要小一些(0.05～0.1mm)，以免擠裂涂層。另外，磨削后一定要用砂條對(duì)油道孔進(jìn)行研磨，以免毛刺刮傷瓦片。經(jīng)清洗后，將曲軸浸入80～100℃的潤(rùn)滑油中煮8～10h，待潤(rùn)滑油充分滲入涂層后即可裝車使用。

 

　　鎳及鎳合金根據(jù)合金元素含量不同，可分為工業(yè)純鎳和鎳合金。鎳合金是在純鎳中加人Cu、Cr、Mo、Fe、Nb、W等合金元素形成的，如Ni-Cu、Ni-Cr-X和N-C。Mo-Cu等，工業(yè)純鎳顏色比銀略黃而有光澤，具有優(yōu)良的塑性和韌性 · 還具有耐大氣、堿、淡水等介質(zhì)的銹蝕能力。在工業(yè)生產(chǎn)中，純鎳多數(shù)是以壓延制成板材用于產(chǎn)品結(jié)構(gòu)。鎳的成分占99%以上，含碳量不超過0.3%，在高溫中比較穩(wěn)定、有一定的熱強(qiáng)性，Ni-Cu合金也稱為蒙乃爾合金(Monel)，兼?zhèn)銫u和N的耐蝕性 · 在還原介質(zhì)中比Ni的耐蝕性強(qiáng)。Ni-Cu合金對(duì)中性水溶液、苛性堿溶液、稀硫酸和磷酸等具有良好的耐蝕性能，但在鹵化物和濃硝酸溶液中耐蝕性較差。

 

　　Ni-Cr和Ni-Cr-Fe合金也稱為因康乃爾合金(Inco·el)，含鎳量較多、約占7o%以上。這種合金具有抗高溫氧化和耐氯離子介質(zhì)的應(yīng)力腐蝕性能。固溶狀態(tài)的Inconel合金在不含氯離子和氧的高純度水中具有晶間應(yīng)力腐蝕開裂傾向。Ni-Cr-Mo和Ni-Cr-Mo-Cu合金也稱為哈斯特洛依合金(Hastello”)。Ni-C卜Mo合金由于加人較多的Cr和Mo具有較強(qiáng)的耐蝕性，如耐各種氧化性氧化物、氯化鹽溶液、硫酸與氧化性鹽的混合物和亞硫酸的腐蝕。但經(jīng)過600- 115o℃敏化處理或焊接時(shí)，在鹽酸、鉻酸、碳酸等介質(zhì)中容易產(chǎn)生晶間腐蝕。加人Cu元素的Ni-Cr-Mo-Cu合金，多用于耐硫酸和耐磷酸腐蝕的環(huán)境中。