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河北建良金屬制品有限公司

球墨鑄造建筑扣件的設計原理

發(fā)布時間:2020年10月24日

  球墨鑄造建筑扣件一般指連接兩個構件的中間連接零件,在建筑工程中多用于對外徑為Φ48mm的鋼管腳手的固定,球墨鑄造建筑扣件分為直角球墨鑄造建筑扣件(十字球墨鑄造建筑扣件和定向球墨鑄造建筑扣件)、旋轉(zhuǎn)球墨鑄造建筑扣件(活動球墨鑄造建筑扣件和萬向球墨鑄造建筑扣件)、對接球墨鑄造建筑扣件(一字球墨鑄造建筑扣件和直接球墨鑄造建筑扣件)等。
 
  球墨鑄造建筑扣件是軌道重要組成部件, 鋼軌與軌枕通過球墨鑄造建筑扣件聯(lián)結在一起。球墨鑄造建筑扣件的作用是固定鋼軌正確位置, 阻止鋼軌的縱向和橫向位移, 防止鋼軌傾翻,同時還能提供必要的彈性、絕緣性能, 對軌距、水平有一定的調(diào)整能力, 并且結構盡量簡單、便于制造、施工和維修等。球墨鑄造建筑扣件由鋼軌扣壓件和軌下墊層兩部分組成。
 
  國內(nèi)常用的球墨鑄造建筑扣件是鑄鐵制作,其機械性能應符合《鋼管腳手架球墨鑄造建筑扣件》(GB15831-2006)材質(zhì)不低于KT330-08。
 
  球墨鑄造建筑扣件有三種產(chǎn)品:直角球墨鑄造建筑扣件,對接球墨鑄造建筑扣件,旋轉(zhuǎn)球墨鑄造建筑扣件。用編織袋包裝,每包是25個。每個的重量應為1.1KG(含螺栓及螺母)。
 
  下面是球墨鑄造建筑扣件的設計原則
 
  球墨鑄造建筑扣件的結構力求簡單,盡量標準化,通用性好,造價低。對于球墨鑄造建筑扣件的鐵部件應作防腐處理。
 
  球墨鑄造建筑扣件應具有足夠的強度、扣壓力和耐久性。在高架橋無砟、無枕的軌道上,球墨鑄造建筑扣件還有較好的彈性,保持軌距和較大軌距水平調(diào)整量,以適應預應力梁的徐變和橋墩的不均勻沉降,滿足減振、降噪、絕緣的要求。
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