供應(yīng)歐洲卡航鐵路專線； 中歐班列—— 鐵路線 中歐班列是指按照固定車次、線路等條件開(kāi)行，往來(lái)于中國(guó)與歐洲及一帶一路沿線各國(guó)的集裝箱國(guó)際鐵路聯(lián)運(yùn)班列。鋪劃了西中東3條通道中歐班列運(yùn)行線:西部通道由我國(guó)中西部經(jīng)阿拉山口(霍爾果斯)出境，中部通道由我國(guó)華北地區(qū)經(jīng)二連浩特出境，東部通道由我國(guó)東南部沿海地區(qū)經(jīng)滿洲里(綏芬河)出境。 2018年6月國(guó)內(nèi)已開(kāi)行城市48個(gè)，運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)覆蓋了亞歐大陸的主要區(qū)域。 截至2019年4月，運(yùn)行線路達(dá)到65條，通達(dá)歐洲15個(gè)國(guó)家的44個(gè)城市，累計(jì)運(yùn)送貨物92萬(wàn)標(biāo)箱。 截至10月底，中歐班列累計(jì)開(kāi)行數(shù)量已近2萬(wàn)列。 2020年中歐班列安全順暢穩(wěn)定運(yùn)行，開(kāi)行數(shù)量逆勢(shì)增長(zhǎng)，有力服務(wù)了新發(fā)展格局和國(guó)際防疫合作，全年開(kāi)行中歐班列1.24萬(wàn)列、發(fā)送113.5萬(wàn)標(biāo)箱，同比分別增長(zhǎng)50%、56%，綜合重箱率達(dá)98.4%。年度開(kāi)行數(shù)量首次突破1萬(wàn)列，單月開(kāi)行均穩(wěn)定在1000列以上。國(guó)內(nèi)累計(jì)開(kāi)行超過(guò)百列的城市增至29個(gè)，通達(dá)歐洲城市90多個(gè)，涉及20余個(gè)國(guó)家，開(kāi)行范圍持續(xù)擴(kuò)大。 2020年9月1日，中歐班列(渝新歐)跨境電商B2B出口專列滿載著43個(gè)集裝箱成功開(kāi)行。 2020年中歐班列(西安)全年開(kāi)行3720列、貨物運(yùn)送總重達(dá)281.1萬(wàn)噸，班列開(kāi)行量、重箱率、貨運(yùn)量等核心指標(biāo)及全年中歐班列質(zhì)量評(píng)價(jià)指標(biāo)位居全國(guó)第一。 中歐第四通道——中歐公路運(yùn)輸行——中歐卡航 中歐卡航是中歐第四通道——中歐公路運(yùn)輸行業(yè)開(kāi)創(chuàng)者，是目前全球唯一的中歐公路拼箱和整箱服務(wù)商，在該領(lǐng)域持有 1000 多項(xiàng)知識(shí)產(chǎn)權(quán)。在中國(guó)、中亞、俄羅斯、白俄羅斯、歐 盟等二十多個(gè)國(guó)家和城市設(shè)有分支機(jī)構(gòu)或訂艙中心。中歐卡航門(mén)到門(mén)時(shí)效和空運(yùn)相當(dāng)，成本比空運(yùn)便宜 40%。中國(guó)經(jīng)濟(jì)熱點(diǎn)城市—?dú)W盟經(jīng)濟(jì)熱點(diǎn)城市整車門(mén)到門(mén) 16-18 左右。自 2018 年 8 月面世以來(lái)，已與西門(mén)子、博世、賽峰發(fā)動(dòng)機(jī)、伊頓、阿特拉斯科普柯等 80 多家全球 500 強(qiáng)和行業(yè)巨頭建立合作關(guān)系。2019 年 10 月國(guó)務(wù)院官媒推介，2019 年 11 月中 央辦公廳、中宣部、新華社推介——絲路貿(mào)易使者
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